2007/11/10 アストラル60XX改良
アウトサイドループを克服するべく分解することに。解決策としては、液面差を無くすべく燃料タンクの位置を変えれば簡単だが、物理的に不可能であったため、リザーブタンクを利用することにした。正直、複雑な機構にはしたくないが、やむ得ない。その改良に入る。
▼液面差、３－４ｃｍはある。
▼エンジンを外す。
▼リザーブタンクはK&Sを使用することに。
▼リザーブタンクのセンター位置をここにした。
▼配管をセッティング
▼完了
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