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      <title>MAC-FACTORY</title>
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      <description></description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2012</copyright>
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         <title>ホームページリニューアルのお知らせ。</title>
         <description>現在、ホームページリニューアルに作業に入っています。掲載内容も多いので完成度の高いものではありませんが、11月12日までには完全に変更されます。ドメインなどの変更はございません。中古情報も含めて掲載します。もう、しばらくお待ちくださいませ。</description>
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         <pubDate>Fri, 09 Nov 2012 11:50:17 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>航空ページェント　in OJIMA</title>
         <description><![CDATA[航空ページェントに出店＆フライトしてきました。風は予報通り北風が強くなり、南の日射の影響もありフライト中、姿勢を見失ったりして、ちょっと慌てましたが、なんとか飛ばしました。フライトした機体に二機とも飛ばしこみをしていなかったので、強風の中では上手い飛びとはいきませんでしたが、楽しくは飛ばせました。また、ブースの方も大勢の方々に興味を持っていただき、朝から夕方まで来客の方々が途切れることはありませんでした。500部持参してたパンフレットもほとんど無くなり、ご来店の皆様本当にありがとうございました。また、いろんな飛行場の方々からＤＥＭＯフライトのお誘いもいただいております。時間を作り必ず飛ばしに行かさせていただきます。
▼
<img alt="12110301.jpg" src="http://mac-factory.com/12110301.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
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         <category></category>
         <pubDate>Mon, 05 Nov 2012 18:08:10 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>明日、尾島ページェントにて出店します。</title>
         <description>尾島ページェントについて
・フライトはヘリ、飛行機共に行ないます。
ヘリはT-rex700JET搭載のジェットレンジャー。飛行機は、小型ターボプロップJETエンジン搭載ピラタスポーターでフライトします。
・出店内容について
１）JETエンジン（Wren44Helicopter)単体
２）JETエンジン（JETCAT PHT2)単体
３）JRエアースキッパーJET（Wren44Helicopter搭載）
４）T-rex700JET（Wren44Helicopter搭載）
５）JETトレーナー機（Wren44搭載)
６）LCDコクピットパネル
７）スピンブレード（ケブラー配合ブレード）
８）メタルブレード
９）Heli-Factory Hughe500(PHT3L搭載）
10）Heli-Factory LAMA用スケールヘッド
11）新作DVD JETエンジンシリーズの解説、ドイツでのイベント動画
　　全3枚セット定価3,150円→尾島ページェント価格2,000円
JETに興味のある方は、お気軽にご相談下さい。</description>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Fri, 02 Nov 2012 18:46:13 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>パンフレット完成しました。</title>
         <description><![CDATA[いろんな方々からのご要望でＭＡＣ－ＦＡＣＴＯＲＹのパンフレッを製作いたしました。16ページの小冊子ですが、Heli-factory社からＪＥＴエンジン、ブレード、ＪＥＴにかかわる詳細部品まで掲載しております。欲しい方は無料で発送を致しております。
郵便番号、住所、氏名、電話番号を知らせていただければメール便で発送をいたしますので、お気軽にお問い合わせください。
★11月3日尾島ページェントではブースを出店します。ＪＥＴにかかわること、興味のある方、現在トラブルのあるエンジン、飛行機用エンジンを含めてアドバイス、修理受付などもいたします。お気軽にお越しください。
・展示　JR製エアースキッパーＪＥＴ、ジェットレンジャー（T-rex700JET)、小型トレーナーＪＥＴ飛行機、ＡＷ１３９仕様ＬＣＤコクピットなど、他にも機体を持っていきます。また、中古ＪＥＴヘリなどのご相談も受け付けます。飛行に関してはジェットレンジャー、ピラタスPC-6をフライト予定です。共にＪＥＴエンジン搭載です。
★多数の中古ＪＥＴエンジンもありますので、近日公開、ページェントでも受付いたします。
▼
<img alt="IMG_2413.jpg" src="http://mac-factory.com/IMG_2413.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/10/post-123.html</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Mon, 29 Oct 2012 16:50:18 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>TurboProp JET Pilatus Porter PC-6 </title>
         <description><![CDATA[遂にお披露目です。実機同様のターボプロップ機です。Wren44エンジンなので小型軽量。スパン2.5m、全長1.8ｍ、重量は9kgくらいかと思います。軽量小型機なので翼面荷重も大きめなのでかなーり飛ばしやすいです。既に3本フライト済み。尾島ページェントでも飛ばします。
★Porter PC-6機体＋Wren44Turboprop+エンジン搭載＋JET始動パーツ一式
のセット価格　628,000円（エンジン始動テスト込）
※フライト調整済みなどの仕様販売も可能です。
★今回の仕様はなんとJR社提供のXG6プロポでセッティング。超シンプルな6chプロポでフライトです。受信器スペックも考慮し安全委飛べる仕様に仕上げています。Simple is the best!! をJET飛行機、JETヘリ共に基本とし開発を行なっていきます。
★10月31日（水）JETヘリ、飛行機、ターボプロップ機を弊社オンリーのテスト飛行を茨城県で行ないます。DATA取りの為、トータル20本程度フライトさせる予定ですが、興味のある方はお気軽にご相談下さい。
★昨日、今日とドイツにて契約しているスタッフと打ち合わせを行ないました。ドイツとの契約企業も増えており、問題、対策を含めてミーティングした次第です。
★ヘリコマンドHC3シリーズ。プログラムソフトの日本語バージョンを現在弊社で製作中。90％完成済みで、11月中旬にはメーカーよりVersionアップできるようにしたいと考えています。ヘリコマンドの能力、素晴らしさ、他社ジャイロメーカーにはない、超小型水平安定機能。レスキューモードなどを生かしたプロモを考えています。万が一のレスキュー機能。特に３D練習など。背面でも指を離せば水平背面安定など。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
PilatusPC-6を私の知り合いが実機導入予定です。既に2－3年前からの計画だったのですが、現在はエキュレイユのヘリを使用しており、11月からPC-6でフライトするとのこと。来月、アメリカから北欧経由で日本まで飛んできて納品らしいが、またこの飛行機を飛ばすために栃木県内に滑走路も造成したので素晴らしい。800ｍ滑走路で既に合法で滑走路として国から今年認可されたとのことです。勿論、JET飛行機のテスト飛行を含めて弊社も許可を得ているので、今後はここを利用してテスト飛行を行う予定です。
▼
<img alt="12102601.jpg" src="http://mac-factory.com/12102601.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />
　]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/10/turboprop-jet-pilatus-porter-pc-6.html</link>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Fri, 26 Oct 2012 20:52:26 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>ドイツＳＰＩＮＢＬＡＤＥＳ社の総輸入代理店になりました。</title>
         <description><![CDATA[今年7月上旬からＳＰＩＮＢＬＡＤＥＳ社の日本総輸入代理店となりました。これから、全国営業に入っていきます。まず、Heli-Factory社とSPINBLADS社の最大ブレードでフライトテストは約1年前に行っています。
機体はヘリファクトリー製ＬＡＭＡでヘッドはＨＦ製スケールヘッド、15㎜メインシャフト、ＪａｋａｄｏＰｒｏ５０００、テスト時には総重量35㎏にてフライトさせた聞いています。
★メインブレードはSpinbradesのケブラー＋カーボンといったブレード業界の中では最強の仕様です。３Ｄ仕様、Ｆ３Ｃ共に50クラス、90クラスもケブラー配合材の販売は始まっています。
▼イベントでの様子。風はかなり吹いていた様子ですが、全長2500ｍｍ、重量25ｋｇ、燃料タンク5Ｌは軽々と飛ばしています。グロー並みの遊び感覚です。メインブレードLength:1050mm code:100mm grip:14mm テールはおそらくメタルのLength:160 code:48mmだと思われます。ジャイロはヘリコマンド。
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Rb5KUnlKZ74" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/10/post-122.html</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Mon, 22 Oct 2012 22:42:52 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>ＰＨＴ３からＰＨＴ３Ｌにグレードアップ。</title>
         <description><![CDATA[現在、ＤＥＭＯ機でＨｕｇｈｅｓ５００に搭載するべくＰＨＴ３からＰＨＴ３ＬにＨＦ社でグレードアップしてもらいました。これで、フロントバラスト不要となります。きっと良い飛びをするでしょう。ＰＨＴ３からＰＨＴ３ＸＬへもグレードアップは可能です。バラストのいらないヘリに仕上げるとＪＥＴのパワーもより引き出せます。ＪＥＴＣＡＴ社製のことは何でもお任せください。
★ただ今、11月3日の尾島ページェントに向けて準備中です。フライトは小型ＪＥＴヘリと小型ターボプロップでフライトさせます。
また、中古のＪＥＴヘリ機体、中古ＪＥＴエンジンなど、いろいろと販売予定。液晶スケールコクピットも展示します。
▼
<img alt="12102101.jpg" src="http://mac-factory.com/12102101.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
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         <pubDate>Sun, 21 Oct 2012 22:53:51 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Ｗｒｅｎ４４　Ｔｈｅ　Ｔｒａｉｎｅｒ完成！</title>
         <description><![CDATA[ＪＥＴ小型トレーナーを完成させて初フライトも行いました。微調整、フラップ調整も終わりスモークも絶好調で5本フライト！これはお勧めの機体です。小型でハイパワークラスのエンジンなので、芝地でも余裕のテイクオフ。１リットルで約4分のフライトができます。全開にすると200ｋｍ/hくらいは出ていると思います。フラップを下すと低速も効きランディングも簡単です。ブレーキなしでＯＫ！
キット価格39,800円（税込）エンジンは268,000円（税込）
同時にターボプロップ機も完成し、すでに3本フライト、これもまた癒し系です。
▼
<img alt="12102001.jpg" src="http://mac-factory.com/12102001.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/10/post-119.html</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Sat, 20 Oct 2012 22:37:02 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>長野県小諸飛行場に訪問！</title>
         <description><![CDATA[久々のアップです。最近多忙でアップをサボってすみません。
今月の7日ですが、長野県小諸市で電動パイロンレースがあるということで訪問してみました。皆さんの電動ＪＥＴの力作とフライト技術も高く見ていて楽しかったです。レギュレーションもそれなりに決めていて私も勉強になりました。
私の小型ＪＥＴ、Ｔ－ｒｅｘ７００が２本目に上空でフレームアウトして、見ていた方々に多大な心配をおかけして申し訳ありませんでした。その後、イギリス本社と情報交換し問題解決にいたりました。フレームアウトの原因も自動制御で行ったものでした。その後も、難なく順調にフライトしています。同じ原因で飛行機も同じ症状をお越し、同じ対策を行って現在絶好調に飛んでいます。ＪＥＴエンジンでのフライトではいつ、どのようなトラブルが起きても事故にならぬように対策をとっていきたいと思っています。今のＪＥＴは戦闘機レベルでなければ簡単に燃えることはないと思います。特にヘリはより燃えにくい構造です。ただし、秋から冬場の枯れ藪への不時着などは危険なので、フライトコースなどは選定したほうがよいでしょう。Ｔ－ｒｅｘ７００などはTwinshaft構造なので、これもかなり燃えるまでには、想像を絶する墜落をしないと火は出ない構造です。もちろん、ガスは内蔵していません。このあたりも、ＪＥＴの革命的な部分なんで、是非、安全性に考慮しＪＥＴオーナーも増やしていきたいですね。
▼
<img alt="12100701.jpg" src="http://mac-factory.com/12100701.jpg" width="458" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/10/post-118.html</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Sun, 07 Oct 2012 22:16:24 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>JETRANGER BELL206 Jetエンジン搭載</title>
         <description><![CDATA[ジェットレンジャーＢｅｌｌ206、本日もフライト調整に入りました。エンジンはイギリス製のＷＲＥＮ４４ツインシャフトタイプでハイパワーエンジンです。ＪＥＴＣＡＴ社ＰＨＴ２のエンジンより小型のエンジンでパワーソースはウエイト22㎏程度までは引き上げる能力を持っています。ちなみにＰＨＴ２は10㎏程度。今日は、ジャイロに少しノイズが載っていたので、ヘリコマンドのノイズ対策フォームを取り付けたところ解消されました。また、アイドルアップのセッティングをして、いろいろとＴＥＳＴした感じです。
このヘリのコンセプトは、ハイパワー、低燃費、飛ばしやすいということです。そのため、より軽量、排気管は両サイド直でスケール感は失いますが、排気パワーによるフライトの影響はありません。通常、後方、上方向などへ排気させるとノーズアップしウエイトが必要になったりしますが、この機体には不要。また排気管もショートなので熱対策もＧＯＯＤです。メインフレームはＡＬＩＮＥ社のＴ－ｒｅｘ700ベースにしているので、万が一の交換パーツも容易に入手できます。また、違ったスケール機も数機種作り上げていきます。
▼Ｔ－ｒｅｘ７００ＪＥＴ　ジェットレンジャー
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Rg8-jk2lEWc?list=UUTh-wfSjCcbjeBl2uQTdGuA&amp;hl=ja_JP" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>]]></description>
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         <category>00 小型ＪＥＴヘリ</category>
         <pubDate>Wed, 26 Sep 2012 21:12:43 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>HF製BELL430 入荷。</title>
         <description><![CDATA[兵庫県T氏のBELL430を無事ヘリファクトリー社から入荷することができました。完璧なオーダー通りの内容で完成。ベースはVARIOボディーですが、あらゆる部分をHF製のこだわりで独自のパーツを組み込んでいます。
▼
<img alt="122092301.jpg" src="http://mac-factory.com/122092301.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Sun, 23 Sep 2012 22:56:24 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>メインブレードのテストフライト。</title>
         <description><![CDATA[ドイツ製Spinblade社の日本総輸入代理店となり、90クラスのメインブレードスケール用でチェックしました。他社にはないFRP＋ケブラー配合の最強の材料で仕上げられたブレードです。小型電動ヘリから大型JETヘリまで、マルチブレードも多種あります。大型機はLAMAクラスで重量35kgにセッティングしフライトテストは行われたものです。
▼
<img alt="12092001.jpg" src="http://mac-factory.com/12092001.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/09/post-117.html</link>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Thu, 20 Sep 2012 22:42:13 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>福島県SさんアルエットⅡ完成。</title>
         <description><![CDATA[メタル3枚ヘッド、メタルメインブレード、HF社製増量燃料タンク、HF社テールBOX、メタルテールブレードとフル装備で完成です。
▼
<img alt="12091901.jpg" src="http://mac-factory.com/12091901.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Wed, 19 Sep 2012 22:34:53 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>長野県AさんのアルエットⅡ納品</title>
         <description><![CDATA[Aさん個人で製作されて飛ばされていたアルエットⅡの改良を弊社で行いました。
★改良内容★
・３枚ブレード仕様に変更
・HF製増量タンクに変更。丈夫で電動ポンプで給油OKです。VARIO製タンクはハンドポンプ仕様となります。電動ポンプの場合には7.2-7.4V.またはエアー圧による給油で行なって下さい。今年、VARIO社訪問時にトラブルが多いため質問したところ教えて貰いました。
・ヘリコマンドHC3SX（水平安定仕様）搭載で、手放しでもOKです。また、ノイズ対策済みで安心です。ヘリコマンドBodyはメタルなのでノイズにのりにくいですが、状況によりノイズはのります。弊社も確認済み。他社製品の3軸ジャイロは樹脂製が多く、簡単にノイズがのります。これも確認しており、昨年度からドイツで得た情報より気になっていましたが、解決策ありますので、JETエンジン搭載ヘリに3軸搭載される方は十分に注意を払って下さい。ノイズが乗ると突然、エルロン、エレベーター方向へ全開で打をきることになります。弊社で販売品に関して何か問題があれば、完璧な対策を行いますので、お問い合わせください。
★現在の製作状況★
・福島県SさんのアルエットⅡ9月中旬納品予定。
・群馬県HさんのKDS450不具合箇所、修理完成済み。
・埼玉県SさんのTrex450は大幅に改良を行います。
・神奈川県のNさんのJETCAT社P20試運転完了。
▼
<img alt="12082901.jpg" src="http://mac-factory.com/12082901.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
         <link>http://mac-factory.com/2012/08/a-1.html</link>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Wed, 29 Aug 2012 22:00:24 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>T-rex700JET 納品、製作状況</title>
         <description><![CDATA[8月26日のイベントに合わせて業務提携先ヒロテック社へ納品、東京N氏へ納品。フライトテストしJETの勉強も含めて納品完了。他のスケールJETヘリ及びJR社エアースキッパーJETの初フライトも実施。
★最近の製作及び請負状況★
１）福島SさんのアルエットⅡ、JETエンジントラブルで来週には別のエンジンと交換し9月中旬には納品予定で製作再開予定。
２）長野県A氏のアルエットⅡ改良版、27日テストフライト予定。問題なければ、その後、ドア部の製作に入り納品。
３）群馬県H氏KDS450不具合品、来週には修理予定。
４）群馬県O氏T-rex500本日完成済み。
５）神奈川県N氏JetcatエンジンP20エンジン始動確認、27日実施予定。
６）青森県M氏エアーウルフ修理、9月中旬予定。
▼
<img alt="12082401.jpg" src="http://mac-factory.com/12082401.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />]]></description>
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         <category>01トピックス</category>
         <pubDate>Fri, 24 Aug 2012 06:12:05 +0900</pubDate>
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