宮城県のＳＨＯＰ様へT-rex700JET(ＪＥＴエンジン搭載）をフレーム、エンジンは新品でT-rexもDFC仕様で組み上げて発送しました。他の方々もまもなく、ＢＯＤＹも入荷しますので、製作準備に入っていきます。
※ＤＦＣ仕様のNewTrex-700については、大幅に設計変更されている為、弊社のコンバージョンkitも、一から設計し直しになりました。現状のままでは、このスケールボディーには入らないため苦労しましたが、結果的に無事収めることができました。ハイパワーのWren44ヘリ用タービンエンジンは最高です。これからVarioボディへも搭載を検討しています。Wren社のエンジンをより完璧なフォローを行うために、5月にイギリス本社へトレーニングを受けに行くことにしました。弊社オリジナルのカリキュラムで対応して頂きます。昨年度から話し合っており、Ｗｒｅｎエンジンを少しでも長持ちさせて、弊社でも少しでも販売した顧客へのサポートを行うために行きます。
Jetcat社も同じような話を2年前から行っていますが、Jetcat社は無理でした。他社でできるところは一か所もありません。Ｗｒｅｎ社も限られたところのみでほとんどありません。アジア圏では弊社が最初となります。今回のみではなく、時々、訪問しベストパートナーとして勉強していく考えでいます。
Keroスタート、ツインシャフトエンジンに関しては誤ったセッティングをすると壊したり、フレームアウト起こしたりします。個々のエンジンのバランスは異なります。一つ一つエンジンの調子を見て弊社へはセッティングを行っています。標準設定のままでは問題の出ることも多いことです。ヘリに関しては飛行機のように単純な考えでは行きません。弊社はドイツ、イギリスからと情報を頻繁に入手し最新の情報を元にセッティングを行っています。購入を検討されている方、お悩みの方はお気軽にご相談ください。