今年に入り、もう1ヵ月が終わろうとしています。製作は毎日行っており多忙な状況でアップはしばらく行っておりませんでした。フライト調整に関しては今年は悪天候が多く納期遅れも生じておりますがご理解のほどお願いいたします。2月からは斬新なマルチコプター、落ちない空撮の開発、自動航行システムへの試験飛行を多く行っていきます。日本の大学、行政、企業共に目的用途に応じた機種開発。航空写真から３Ｄ地形図変換処理など、お気軽にご相談ください。
▼本日の作業状況

▼ＧＰＳ搭載型ガソリンヘリの自動ホバリング。セッティング内容は農薬散布を搭載したプログラムセッティングになっており、ヘッドの回転が1割近く高くなっています。その為、高さ補正にバラつきはありますが、この程度のものです。弊社もＧＰＳ搭載ヘリは3年以上行って数多く販売してきました。3年前とは大きくセッティングも変更しており長持ち、安定性含めて研究しております。ＪＥＴエンジン搭載ヘリにもＧＰＳはセットしております。マルチコプターよりヘリコプターのセッティングの方がかなり難しいです。特にガソリンヘリ。弊社の専用ボディーもガソリンヘリの特性を配慮して設計しております。※弊社でマルチコプター農薬散布機を購入された方が2年散布処理すれば、このヘリも十分扱えます。このヘリで１シーズン40ヘクタール散布された方もいます。一部の部品消耗があるため30ヘクタールで交換推奨パーツがあります。100ヘクタールノーメンテで飛ばせられる機体設計を目指しています。

この日も最高の風とお天気でした。素晴らしかった。
スモークフライトのテスト飛行（この機体の）を行った。エプロン内にヘリを駐機していたため普段より200ｍほど短めの飛ばし方になってしまい、速度も少し加減して飛ばした。
★12月のふくしまスカイパーク飛行会は中止にしました。理由は寒いからです。
来年4月以降、再び飛行会を行います。来年のふくしま飛行会よろしくお願いします。
▼フロント方面にカメラを取り付け

▼後方向けにカメラを取り付け

▼スモーク調整するのに一時着陸。

最高のお天気と風に恵まれ、ＪＥＴ飛行機2機、ヘリを1機飛ばしてきました。お客さんのブルーサンダーも別に華麗なフライト。Futaba陣,Y’sさん、泉水さんとも久しぶりに会いました。かなり楽しく盛り上がりました。

11/17（月）フライト会を行う予定です。気温も寒気が北上し少し暖かくなりそうです。
参加希望者はご連絡をお願いします。初めて参加される場合には賠責保険加入が原則となるので、確認をさせて頂きます。予報が急変した場合にはキャンセルを行う
可能性もございます。
参加希望者はお電話またはメールご連絡をお願いします。
参加費は3,000円となります。8時30分現地集合

今年も恒例のRC航空ページェントに参加してきました。予想通り北風が強くなり、日中は吹き流しが暴れる状況のクロスウインド。私はＪＥＴ飛行機だったので、それほど難しくはなかったが低空では土手からの乱流で主翼が時々暴れる状況があった。でも天気はよく最高だ。このあとでヘリのブルーサンダーが登場したが、さすがに大型のヘリの方がこの風にはキツイ。私が操縦してもそれなりの指ジャイロが必要になる。クロスウインドでなければ、綺麗に飛ばせただろうと思うが操縦者もこの日の為に何度か一緒にトレーニングをした。きれいにカッコよく飛ばすことのできる技術を持っているが、機体も数百万するもの。決してこの風で無理はできない。この日は軽く飛ばして安全に着陸をさせることにした。正直、操縦者もこの風にはがっかりだっただろう。そして、午後のファイナルには私がＪＥＴヘリを飛ばすことに。この時は日中と比べて穏やかだった。ブルーサンダーと入れ替われば良かったと後悔してしまう。風はクロスではあるが、日中のような乱気流は一切ない。普通に飛ばすことができた。勿論、緊張感ゼロ。最後、もう１分くらい飛ばそうと思っていたら、そろそろと降ろすようにと指示が入った。ここから少し焦って着陸させたから、きれいな着陸ではなかった。正直、ある程度キャンセルの人も大かったから、まさかの係員からの一言。私はがっかりだ。この日の為に組み上げたのに。来年もＪＥＴ飛行機とＪＥＴヘリを飛ばす予定だ。来年は今年より両機とも一回り大きい。もう少しで飛行機も入荷する。ヘリはまもなく完成だ。来年のページェントも楽しみだ。あと、参加者から手作りアップルパイを貰った。美味しかった。また、いろんな人から声をかけられ、再会も多く楽しめた。わざわざ、会いに来てくれた方、ありがとう。
★今回から写真サイズを少し大きくします。これまで企業秘密の部分もありサイズをより小さくしていました。サムネイルはしませんが、このサイズでお楽しみください。

最近は、ほぼ毎日、無人撮影機、無人農薬散布機、ＪＥＴと必ず作業しています。空撮機の進化はすさまじく、弊社のオリジナル無人機も数機種設計しています。あくまで業務が目的です。
企業側の仕様に合った内容の機体を操縦技術レベル、目的用途、最低限のコストで提供しています。未経験の場合には、必ず適切な練習機を持ち講習をしっかりと行います。弊社はこれまで無人機の販売台数も多く、トラブル、事故も当然発生しています。リスクを十分に配慮し、これまでの情報を元にしっかりとサポート。
★小型機から大型機まで納品していますが、小型機ならでは業務に向いているものも多くあります。あくまでもコストとリスクを配慮し適切な機種を選びましょう。弊社販売の機体は全て他社には負けない完璧なサポートを目指しています。これまでの販売機種目的用途は観光撮影、ダム湖関連、土木建築業、沿岸沿い定期空撮、河川空撮、災害地人命救助目的など、あらゆる目的で製作販売をしています。大型機までガード付きのオリジナル機もあります。
▼老朽化された建造物確認には最適な仕様。大型画面でしっかりと。

行政関連の企業に無人機（Drone）の講習会を行いました。最近、企業、大型バスでお越しになられた団体の関係者へも講習は随時行っています。安全に無人機を飛ばしてもらうためには、しっかりとした知識は必要です。電波法、航空法、気象学、航空力学、保険、電子制御に伴うリスクマネージメントなど実技講習を含めて教えています。空撮目的用途、機種に応じて講習内容は変えており、必要に応じて対応しております。弊社は、模型飛行機、模型ヘリ、エンジン付パラグライダーによる上空1500ｍ付近からの空撮なども行ってきた経験をもとに、講義を行います。弊社で販売した無人空撮機、無人農薬散布など、しっかりとフォローをさせて頂きます。弊社は自信を持って無人機の製作、講習、アフターを対応させて頂きます。

11/3ページェント出場の為にフライトトレーニングとセッティングの変更などを行った。風は穏やかで最高！朝のうちは快晴でしたが徐々に雲が張り、太陽の影響は全く受けず、良いフライト日和でした。写真はあまり撮っておりませんが、参加された皆さまたいへんお疲れ様でした。
▼弊社で販売したブルーサンダー、操縦者もあれこれ細かなセッティングを毎回、変更し、ようやく好みのセッティングになり実機らしいフライトに近づいてきました。安全性、構造、セッティング、パワーバランスの総評価としては自信をもって日本一のスケール機だと思います。最高の機体。ページェントには見に来てくださいね。11/2午後には練習フライト予定なので近くで見ることもできます。説明もできます。お気軽に尾島飛行場までお越しください。
このブルーサンダーは全長約2.7m,機体重量約30㎏,JETエンジン搭載。このモデルはドイツとフランス人によって機体が2か国に渡り造られました。ガトリングはオーストリアでこのモデルに合わして駆動できるように改造され作られたものです。この手間は弊社も大きく協力し、もう二度と、この製作は行えない機体です。

S900組立、フライトチェックを行った。山形県写真家に納品。また、JET機にスモークシステムを搭載。無人農薬散布ガソリンヘリへ装着予定のブレードが完成。近日、ペイロード負荷フライト確認を行う。※空撮ヘリ組立、修理などは順番に作業を行っております。

▼今日は雨だったため、室内でエンジンを始動。スモークチェックも行った。完璧だ。

無人空撮、農薬散布用として液剤の流入を防ぐために、テールまでカバーリング。また、バッテリー交換もしやすく、エンジンの稼働時間なども取り付け可能。ダウンウオッシュを利用してクラッチ周りを少しでも冷却効率を上げる設計を行った。ＧＰＳを搭載しても問題が無いことを確認。この時も約15分間、未操作。2本フライトさせてＧＰＳに問題が無いかボディー干渉を含めて確認を行いました。販売品は塗装済みで行います。未塗装白ゲルも要望に応じて受注生産します。標準ボディーと違い丈夫でしっかりとしたボディーです。業務用を目的として設計しています。塗装済みボディー：価格148,000円（税別）　白ゲル：価格118,000円（税別）
※海外へも販売を行います。
★ＧＳＲに合ったオリジナルメインブレードもまもなく完成します。負荷をかけたペイロードテストも近日、行います。
★10/20（月）福島スカイパークにてフライトを行います。今日確認の予報天気図では、来週月曜日は風も弱めで天気も良さそうです。参加希望者は10/16までにご連絡をください。参加費；機種問わず一律3,000円。弊社は尾島ページェント出場機でフライトチェックします。
★11/3（祝）群馬県尾島飛行場にてＲＣ航空ページェントに出場します。今年からＪＥＴエンジン部門が午前と午後と2部開催されます。午前の部はスポーツＪＥＴ機にて、午後はヒューズ５００をフライトさせます。
▼プロトモデルでＧＰＳ精度、ボディーの共振レベルを確認。