今日はイベントに誘われて訪問して最高の日となりました。ＪＥＴのドイツチャンピョンの方とお会いして、いろんなＪＥＴ飛行機を見ることができました。ただ、CARF-MODELS社のコンポジット機がほとんどですが３Ｄ含めて凄かった。ＣＡＲＦ－ＭＯＤＥＬＳ社とは今後、取引を行うことになります。今は深夜で明日はイギリスへ訪問の為、また後程詳しくアップします。
★今日のイベントでもそうですが、Ｎ氏のブルーサンダーはかなりの広まり方です。日本で買ったことは多くの方が知っており私の顔を見てブルーサンダーと言われます。それは違うと毎回のごとく伝えている状況です。今日も言われて、ヘリ関連者はかなり知っているよと言われました。今度、Ｎ氏の写真を添付しようかなと考えてしまいます。
▼ＣＡＲＦ－ＭＯＤＥＬＳアルバトロスＬ－３９　ＪＥＴＣＡＴ　Ｐ１８０搭載燃料約５Ｌ

明日でドイツもようやく最終日になります。弊社の都合でオーストリア、イタリアなどへ訪問し、今はドイツ戻りました。明日はフランクフルトから150㎞くらい上にあるケルン郊外にてイベントがあるため、誘われたので見学に行ってきます。今回のドイツではＪＥＴＣＡＴ社のローマン氏とも会え、ヘリファクトリー社、ＶＡＲＩＯ社、ヘリコマンドＣＡＰＴＲＯＮ社とも会い、ＰＯＮＴＩＮＧ社他の方々とも新たな仲間も増えて繋がりを一層持つことができました。今回、会うことはできませんでしたがＪＡＫＡＤＯ代表のペーター氏ともメールでは連絡が繋がり、いろいろな質問を22日まで休業にもかかわらず迅速な対応をしてくださいました。あさってにはドイツを一度出てイギリスに渡ります。弊社の取引企業であるＷＲＥＮ社にてＪＥＴエンジンのトレーニングを行ってきます。帰国は24日深夜になり、25，26日は17時～21時までは電話対応可能。27日以降は9時から21時まで対応可能です。あらゆる方々から連絡が来ており、電話対応できず申し訳ありません。帰国後の対応にてご理解のほどよろしくお願いいたします。

ヘリファクトリー社へ2日間、訪問し積もる話を行いました。今製作依頼中のN氏のブルサンダーは6月中旬頃、日本入荷に向けて調整中。現在、すでにフライト調整済み。私も飛ばす予定でしたが悪天候雨でフライトはさせなかった。最終的な仕様を話し合い、前方のマシンガン、両サイドのロケット砲はすでにオーストリアから入手。ダミー排気管周りのLEDはフランスの方が製作するそうで、すでにフランスに旅立っています。約2週間後戻ってきて、マシンガンを、LCDコクピットを取り付けて完成。このブルサンダーはドイツ、フランス、オーストリアの技術が盛り込まれた最強のJETヘリとなります。N氏のプロポのセッティングもすべて行い、ヘリコマンドのセッティング内容もブルーサンダーに合わして、レベル調整などを伝授いただきました。これで、問題なく日本での引き渡しが可能となります。このマシンガンも自由に動き、火薬を搭載します。ヘリファクトリーでの軽量技術を盛り込み頑張って約27㎏の重量で仕上がりました。エンジンもハイパワーエンジンなので全く余裕のあるフライトができるとのこと。今回はじめて採用された最強化版のスワッシュプレートも特別に盛り込んでいただきました。大型機によるリンケージ強度不足によるトラブルもあり、いろいろと教えていただきました。弊社では安心して自信をもって販売できる機体をサポートいたします。あくまでも軽量、無駄な重量増加は一切いたしません。また、新たな問い合わせ内容の特別仕様も話し合いました。そして、ヘリファクトリー社の独自の最強プロジェクトもテストしており、弊社でも協力していきたい分野がでてきました。企業秘密となりますが、模型用大型ヘリでのノウハウは最強の技術レベルを持っていると改めて確信いたしました。
▼Ｎ氏のブルーサンダー間もなく完成

毎年恒例のVARIO社へ訪問、今回で4度目。社長、オーナーとも親切にしてくださいました。また撮影には良い場所に入れてよかった。イタリア、フランスの必殺名コンピ共に再会、やっぱ話は盛り上がります。また、今回のイベントではいろいろと学ぶことが多かった。今年から新たなフライヤーでフランス人Remiと仲良くなり彼のフライト技術は素晴らしい。大型機LAMAの上空でJETエンジンをカットしてオートロも披露してくれた。ほかも、いろいろとフライトレベルは皆上がっていた。VARIO製品の向上されたパーツもあり、たんさん良い情報を入手することができました。いろんなスペック、仕様、JETエンジンのセッティングDATAも教えてもらったので参考になります。本日はヘリファクトリー社へ訪問。このホテルはWiFi環境が悪いのでVARIOイベントの写真は後ほど、多くの写真をアップします。
▼フランス人が持ってきたエキュレイユ　JakadoPro5000　3軸ジャイロなし仕様。

VARIO社への移動日だが、200㎞くらいなので、時間もあるために再び昨日のイベント会場に立ち寄りました。またもや、３ｍジェットレンジャーが１機新たなのを発見。今日は普通のフライトDAYなので一般の方々が飛ばしていました。VARIOユーザーは多いので、いろんな人たちに仕様とトラブル内容など、ガソリン機もあれば最近、電動機も増えているので、よい情報入手ができました。一般の方々も、それなりの製作など苦労をしているの良い話が聞けます。その後VARIO社近辺に移動しスタッフと合流し、明日のVARIOイベントに備えます。VARIO社の社長にはすでにアポ済みなのでまた、よい絵が撮影できればと思います。気になる機体があるので楽しみです。
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毎年開催されている人気のあるドイツのヘリのイベントです。フランクフルトから約100㎞。アウトバーンで平均160－170㎞で快走し1時間以内には現地に到着。私は2年ぶりに行きますがいいかんじに盛り上がっていました。今回も主催者に交渉し撮影の許可を頂き最高の場所で撮影を行いました。いろんな方々とまた新たに知り会え、また2年前に出会った方なども私のことを覚えてくれて、JET話で楽しかったです。またドイツの雑誌社の方を紹介され、いろいろとおお話をしました。イベントではスケールと３D競技が半分に分けられ、いい感じに盛り上がっていました。スケールヘリの半分以上はJETで大型機が多く、３ｍクラスは３機、2.5mクラスの電動は２機、双発ヘリチヌークJETも軽快にフライト。トラブルもありましたが、やはりという内容でした。２年前と違い、飛ばし方が全く異なり３ｍクラスはかなりガンガンに飛ばしていました。５０クラスのヘリを飛ばす感覚でハイバンク、全開直進でのローパスなど迫力はあり、見てても安定感があるので安心して見られます。明日には弊社の契約スタッフと合流して１１日開催のVARIOイベント、12、13日はヘリファクトリー社へ訪問しいろいろと学習してきます。今回はイベント参加機もそうですが、PHT3クラスでは欠かせられない対策を行っています。より安心して、フレームアウトを逃れるためにということですが、昨年もHF社で教わりましたかが、今回はさらに深いことをいろいろと教えてもらう考えです。ツインシャフトSPT５シリーズが主力に代わりつつあるので、これからはあまり気にしなくても良いことでもあります。ただ、2mクラスの中型機だとPHT3はまだまだ現役であり、低価格で、今後の販売強化も含めて知り尽くしてきます。
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今日は朝から最高のお天気で風も良かったです。弊社でブースの出店、ＤＥＭＯ飛行（T-rex700JET,ターボプロップピラタス,Vario社Bell205）をフライト。多くの方々に興味と質問など受けて新たなフライヤーなどとも知り会え楽しくイベントに参加することができました。
ヒロテック社のご厚意によりいろいろと配慮していただき感謝いたします。また、ＪＲ社、セキド社などからも挨拶を頂いいろいろとお話をすることができました。
弊社は今後、ＪＥＴエンジンは勿論ですが、空撮事業にも力を注いでいきます。興味のある方々には弊社の空撮ネットワークも構築していきますので、お気軽にご相談ください。
★ヘリコマンドＨＣ３ＳＸについて
3月末から在庫切れで、多くの販売店様等にはご迷惑をおかけしております。ヘリコマンドのブランドネームが『ＤＥＭＯＮ』に変更することにより製造内容、印刷系が全て新たになり、生産ラインが遅れています。また、来週ドイツ訪問時に弊社で製作したソフトウエア日本語版も導入してくので、今後のより分かりやすく、簡単にセッティングできるようにサポートしていけるようにしたいと思います。納期が遅れて申し訳ありませんが、ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
★5/8-5/24まではドイツ、イギリスとＪＥＴエンジン関係及び取引企業、ＪＥＴエンジンメンテナンストレーニングを受けてきます。これらで得た知識は販売した方々へのアフターケアに注いでいき、可能な限りエンジントラブルを起こさないようなセッティングに仕上げていきたいと考えています。ＪＥＴヘリは飛行機のような簡単なセッティングではありません。セッティングが間違えば、ギアの焼き付き、フレームアウト、ＥＣＵ破損など弊社も多くのトラブルを経験してきており、今でも僅かな未解決部分があります。ＪＥＴＣＡＴ社、ＷＲＥＮ社共々ですが、今回の出張ですべてを解決したいと思います。2件のイベントにも参加するので、帰国後2,500円で税込、代引き、送料込でＤＶＤ販売予定です。お見逃しなく。

沖縄県Ｋ氏のT-rex700JET完成しました。新型ＤＦＣのノーマルタイプでのＪＥＴは初となります。T-rex700DFCは以前のものと全く異なったフレームになっていたのですが、何とか収まりました。ヘリコマンドHC-3SX搭載で水平機能もスイッチで動作可能にしています。
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九州、大分県のＯ氏のジェットレンジャーが完成しました。ホバリング調整も終わらせ、ヘリコマンドHC3SX搭載し、水平安定モード、スケールブレード、ＬＥＤ航空灯、プロポはＪＲ製ＸＧ８仕様でセッティングしました。梱包は弊社のオリジナルケースにて発送しております。
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埼玉県Ｈ氏のWren44Turbinエンジン搭載のT-rex700JETが仕上がり、納品完了しました。今後もしっかりとサポートしていきますので、ＪＥＴを十分楽しんでいただきたいと思います。今日は栃木県宇都宮市のハミングバードへお邪魔しT-rexJapan社所有のT-rex700JETのエンジンセッティングを行ってきました。ＤＥＭＯはＲＣフレームの小林氏が行っている為、新たなセッティング方法などを伝授し、これまでJR製XG8からFutaba製14SGへも変更し、5/5のアラインカップでＤＥＭＯフライトしていただきます。私も同時飛行ですが。
★アラインファンフライでは私もＤＥＭＯフライト及び出店します。何でもスケールヘリ、ＪＥＴエンジン飛行機、ヘリ問わずお気軽にご相談ください。アラインファンフライに関しての詳細

★大分県Ｏ氏のT-rex700JETジェットレンジャー99％完成。最終フライト及び解説ＤＶＤ撮影終了後、発送します。
★沖縄県Ｋ氏のT-rex700JETのエンジン入荷しました。これから、組立始めます。
★青森県Ｍ氏のT-rex450エアーウルフ修理、一部のパーツが入手できず、ようやく入りましたので、修理再開します。
★東京都Ｓ氏のＳ８００マルチコプター部材が揃ったのでまもなく製作に入ります。
★弊社オリジナルジンバルユニットまもなく発送開始。