電動版無人農薬散布機（Skyspray1000)をようやく出荷開始します。これまであらゆる改良を加えており、ホームページ上では類似商品防止の為、公開しておりませんでした。
Skysprayの最終仕様は、約1年間かけて電動散布機の開発、テスト、強度、使い勝手、安全性、能力を考慮して生まれたものです。まだ、これからも開発する内容はいろいろとありますが
最低限兼ね揃えた仕様で出荷することになりました。
Ｓｋｙｓｐｒａｙ1000の特徴
・本体重量5.8ｋｇと軽量。フレームはＭＡＣオリジナル仕様で中国で加工。組立はＭＡＣで行っております。フレームは航空機材料でも使われる炭素材を使用しています。
・散布液タンク容量3リットル（約3反の面積を散布）
・大容量バッテリーは12000mAh仕様でＭＡＣオリジナルバッテリー6リットル分散布可能の容量となります。
・ＧＰＳユニットはＤＪＩ製のＡ２を搭載。散布液剤の容量変化、揺れに対して丁度良いセッティングにしています。強風時のテストでは5-6m/sの強風でも問題なく、手を離してもしっかりと指定地ホバリングを行っています。
・液剤の散布効率を配慮した散布機搭載。散布幅は以前は7ｍと表記しましたが、現実性を上げて５ｍの散布幅計算で行うことにしました。
・折り畳み式で30秒でセッティング可能。このシステムもＭＡＣオリジナルで持ち運びがかなり便利です。
・安全ガードは絶対条件で設計し、使いやすさと視認性、軽量、コストを考慮したものです。
・夏場の気温上昇でもＥＳＣ（アンプ）に冷却効果が高められるエアインテークを装備し、プロペラの風を強制的に入れ込み、冷却させるシステムです。
・散布液が付着しても問題が無いように、電子ユニットはブラックボックスへ収納。ＥＳＣ周りは防滴ガードを行っています。
設計上他にもいろいろと配慮し、中国の工場へは度重なる、設計変更に伴い製作、テストを繰り返してきました。今後は効率よく確実に安定して作物に散布できるユニットを独自で開発していく予定です。海外にもSkysprayシリーズは販売していきます。

業務用新機種　ロングフライトモデルをテストフライト
★ＭＡＣオリジナルモデル　MF680-4G
（ガードの取り外しが可能なモデル）
【フライト時間】　気温5度　湿度30％にてバッテリー環境の悪い状況でテスト実施
①フルガードにて10000mAhバッテリー＋MACジンバル＋Gopro3　20分フライト時残量20％
②ガードなし＋メインギアなし＋MACジンバル＋Gopro3　30分フライト時残量15％
③ガードなし＋メインギアなし＋ジンバルなどは全て無し　最軽量状態
5000mAhバッテリー　15分→残量40％　20分フライト→残量20％
8000mAhバッテリー　15分→残量50％　30分フライト→残量20％
10000mAhバッテリー　15分→残量58％　30分フライト→残量30％
ＭＡＣオリジナルジンバルはサーボ駆動型で最軽量、制御もブラシレスモーターより楽になる。FPV仕様において測量、防災、人命救助等の撮影にはベストな機体。
近日、さらに進化した業務モデルでテストします。撮影目的用途に合わして機種選定は必須で
ありＭＡＣで操縦側の立場を十分配慮し安全な機体を推奨し開発を行っています。
本日は合計140分のフライトを行いました。

無人農薬散布機のベースとなるガソリンエンジン機のＧＰＳ調整を行いました。10回以上フライトさせてシビアにプログラムを変更し、完璧に仕上げました。驚く安定感、指を離せばポンと水平、ＧＰＳ機能でその場でステイ。当たり前ではありますが、ＧＰＳセッティングも数多くセッティングしてくると、シビアさを追求していきます。弊社もこのＧＰＳ搭載型高耐久ガソリンモデルのテストも4月までにしたいと考えています。価格も約20万アップしますが、少しでも安全に良いモデルができればと考えています。ＪＥＴエンジン搭載のヘリへのＧＰＳ装備は可能であり、ガソリン機と比べれば簡単です。セッティングご希望の方はお気軽にお問い合わせください。
▼この機体は明日にはボディーと散布機を搭載し、メイン回転数、スロットルカーブを変更後再度、数回フライトさせて完了となります。

弊社の『Sky spray1000』搭載の散布テストを産業ヘリと比較テストを１日かけて行いました。散布ヘリの動作、フライト、ＧＰＳ制御、姿勢制御などもフライトをさせて比較し、散布ユニットのレベルの比較、理想散布高度、ダウンウオッシュなども比較を行った。弊社の無人クワッドコプターシリーズとして小型、軽量、無排気、低価格として個人レベルでの取り扱いを重視し産業ヘリとしての位置づけの開発ではありません。しかし、目標は産業ヘリレベルの性能に仕上げたい目標はあります。今回の開発のSky spray1000は全くの初心者でも短期間（約3か月）のトレーニングで十分現場での作業はできる能力を持っています。ホバリングのみなら全く未経験者でも30分で体感操縦ができます。あらゆる状況下の学習も含めて安全にフライトするための予備知識など3か月の実技トレーニングも含まれます。事故、破損は起こさせないためにも、弊社では最大限のアドバイスを行います。2014年1月からSkype対応サポートも開始します。
★弊社のSky spray1000の散布能力
産業ヘリを代表とするYAMAHA R-maxと比較すると散布幅は約7ｍとほぼ同レベルとなります。噴霧量もほぼ同レベル。毎分約1リットルの散布となります。時速では約20ｋｍ/hでのフライトが好ましいと判断されます。Sky spray1000の推奨大容量バッテリーで3リットルタンク2フライトを余裕で散布できます。ガソリン機と比べてはフライト時間が短いので効率良いフライトが要求されます。操縦になれれば、大容量バッテリー1本で散布面積4反～6反が目安かと判断し平均5反。バッテリー2本で１町の散布という計算になります。弊社の現在の推奨では現地充電は可能ですが、あまり推奨はしていません。現在も現地での充電効率を含めた研究も行っています。100Ｖ充電器では一度に４本が可能です。それを考慮すると４本単位の保有が望ましく、１６本保有すれば８町分（８ヘクタール）の散布が可能となります。産業ヘリのR-maxと散布スピード差は殆どありません。産業ヘリだと１日３０ヘクタールが可能です。弊社の電動ユニット１台では１日最大散布面積10-15ヘクタールを目安に考えています。勿論、保有バッテリーが増えれば、それだけの能力が上がります。
▼産業ヘリの散布時

弊社もクワッドコプターシリーズの農薬散布機開発1年がまもなく経ちます。現在、最終調整中。新たな設計も中国側提携企業に依頼し1月末には最終仕様が完成します。バッテリーも弊社と中国工場で大量に契約し安定供給と理想価格を重視して販売を行っていきます。既に農薬散布ユニット受注は多く受けており2月中旬以降に発送開始目安で受け付けています。これまでにない斬新な小型無人農薬散布ユニット。現在、機体が農薬による弊害が出ない様に、防塵、簡易防水対策としてブラックボックスを配置。万が一のアクシデントに備えて弊社オリジナルのSafty Guardの設計も終わり来年早々に試作テスト。オリジナル高輝度航空灯などをオプションで取り付ける予定です。航空灯はフライトにおいて、少しでも視認性、機体の向きが分かるように安全重視としての対策です。弊社の無人散布機の商標も『Sky spray』シリーズとして発売を初めていきます。電動無人散布ユニットでは日本初として販売開始し無排気、エコ、効率良いフライト散布、充電、散布能力、価格、アフターフォロー、簡易に発送できるシステム、教材、教育、認定証なども盛り込んでいきます。定期メンテナンスも独自の内容を機体にも盛り込みます。まだ、非公開です。弊社販売後のアフターフォローにスカイプ（Skype)による無料サポートシステムも対応します。ＰＣモニターでレクチャーなども可能。

中型仕様のMF680の仕様が安定感もあり、弊社一押し空撮ユニットです。Goproクラスのカメラでは最高峰機種。ミラーレス一眼カメラ(NEX5-7シリーズ）などはMF1000シリーズを推奨。
MF680に関しては、現在もオプション機能を開発中。特に安全Saftyguardなども2014年1月末から発売開始。MF1000シリーズも同様、2014年から弊社商標『Sky movie』としてプロ用シリーズを強化していきます。悪環境フライトにおいても、万が一の小雨、工事現場などの離着陸の粉塵対策などを盛り込んだ仕様を来年度から発売します。この対策はDJIシリーズのＳ800などではかなり難しいです。Ｚ１５シリーズも粉塵には弱く弊社の販売実績と収集情報から目的用途、使用環境は最大限、オーナーの判断力が必要であり破損リスクを減らすアドバイスも行っております。弊社のSky movieシリーズの機体で、ジンバルも含めて消耗品の位置づけです。すべてのリスク、費用対効果を含めて目的用途を考慮して商談を行います。ワンマン撮影か、２名で専属撮影かで機種選定は異なりＳ８００、Ｚ１５でなければいけない場合も勿論、ございます。

BlueThunderを取材の為、出動しました。ＭＡＣ専用フライトテスト場、専用許可をとってＪＥＴ飛行機、ヘリ、クワッドコプター等のテストをここで行っています。広大な空域を確保でき、時には自身でここの場所で空を飛びます。関東圏では恵まれた環境であり、プロカメの撮影等では好評です。弊社のビデオ撮影、フライト講習トレーニングもこの場所で行っております。BlueThunderもエンジン共々絶好調で操縦にはだいぶ慣れてきました。徐々に迫力あるフライトができるようにしていきたいと思います。

最近も毎日製作多忙で納期遅れに関しては本当に申し訳ありません。一般、建設会社、災害関連の方からの発注が多く、常に最新の機材で可能な範囲、目的に合わした低価格プロ商品を組みあげております。マルチに関しては香港の企業と連携をとり、足らない部品は弊社で設計、製作。電子回路も設計から製作しています。今回は災害関連と建設会社に発送しました。
まだまだプロの空撮機器のオーダーが多く、その前にＪＥＴヘリ関係の製作、修理、メンテを月曜から行います。弊社販売のＧＰＳ搭載マルチコプターは既に農薬散布機も完成し、これから災害地における人命救助に伴う開発、物資輸送目的の開発計画も行っております。最近の日本における災害地にて多くの命を失っています。赤外線カメラを搭載し夜間のフライトにおいて体温を検出し救助に役立てられる機器のテストもメーカー協力の元近日テストを行います。最新の機材で目的用途に応じた低価格を目指して納得のいく商品開発を行います。また、マルチコプターでの空撮においても実機航空機への影響も受ける可能性もあり、弊社では航空法に基づくアドバイスも既に行っております。決してどこでも自由に飛ばして良いものではありません。完璧なアドバイスと保険に伴うことも相談に応じます。
また、来年はＪＥＴエンジントレーナー飛行機にも力をいれます。ＪＥＴヘリコプターは完璧なサポートを弊社は既に行っており、さらに求めることはない状況です。ヘリ飛行機共に、ドイツからの情報を基に最新の中身で製作、販売へと行っていきます。弊社は販売後のフォローを一番とし今後も販売を行っていきます。ＪＥＴエンジン、機体、マルチコプター、空撮、実機に関することなど何でもお気軽にご相談ください。
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これまでにないページェント日である好天候、曇り空で程よい気候、風も弱く最高でした。業者の方々ともいろいろとお話しし、今後に関わる話も含めて弊社の出場は身になることも多く参加してよかった。今回出場に向けてブルーサンダーを1週間前からフライト調整に入っている、約15フライト目くらいになるが、大型機のフェネンストロンと言うこともあり、勿論癖がある、特にピルエット時、低速旋回、中速旋回ではラダーの効きレベル、ヘリコマンドの水平機能が効きすぎて、少し飛ばしずらくなった。これはスピードをつけての話であり、切り替えスイッチで水平安定レベルのスイッチを現在は３段階に分けており、大まかなベストな感度レベルは理解できてきた。ノーマルで飛ばしても良いが、あると便利で楽というのが水平安定モード、手を放しで周囲をみたりする余裕が大幅に上がるのでリスク低減につなげられます。万が一のトラブルの墜落時も必ず水平になります。あと10フライトさせれば、高速旋回までもっていければ、本来のこの機体の性能が発揮できることでしょう。このイベントまでには完璧なセッティングが間に合わず残念だったが、高額の機体なの止む得ないステップで進化させています。これから、眠っているエンジンを全て目を覚まさせます。まずは、5枚ヘッドのヒューズ500、その後、アルエットⅡ、Ｂｅｌｌ２０５、数台の飛行機ＪＥＴエンジン、MOKI250ccも寝ているので、目ざませます。Ｂｅｌｌ205エンジンはPHT3-3であり、間もなくドイツから戻ります。テールをHeli-factory社製のフレキに変更し軽量化、テールミッションは勿論、強固なスパイラルギアシステムを組み込み、テールブレード幅は大型化させて、ガッツリと飛ばせるものに仕上げます。回転数もそれなりに。ドイツでこの仕様でガンガンで飛んでいる方もいて、同じように見ごたえある機体に仕上げたいと思います。

毎年恒例の尾島ページェント出場の為に前日に行き、いろんな方々と合い、今年もカミス模型の大塚氏をはじめメンバーの方々と飲んで、会談、いろんな楽しい話ができました。