2009/1/29 フライト調整及びレストア
SさんのT-REX450、再調整を行いました。JETコブラAH-1もフルレストア開始。AさんのBELL430も少しずつ作業は進んでおります。
▼T-REX450調整完了
SさんのT-REX450、再調整を行いました。JETコブラAH-1もフルレストア開始。AさんのBELL430も少しずつ作業は進んでおります。
▼T-REX450調整完了
SさんのT-REX450は完璧に修理・調整ができました。AさんのBELL430搭載予定のスカディ50もフライト調整が完璧にできました。とりあえず、振動チェックとして2本フライト。SさんのPHT2小型ジェットエンジン搭載予定のエキュレイユも入荷してのでお渡しいたします。
EXTRA300L3本フライト
▼T-REX450
H氏のスカディー37→50移植完成しました。フライトもバッチリです。
▼
先日、今年お初のフライト会に参加してきました。EXTRA300ターボプロップ仕様で2本飛ばして、やはり絶好頂でした。午後は風が強まりキャンセル。ジェットコブラは改良のため入院中。
Hさんのスカディ37→50に移植中。Aさんのスカディ50もパーツが揃ってきたので製作を始めました。Aさんのは430搭載仕様なので、完成が楽しみです。今、MAC塗装ブースに200V動力電源を申請中であり、2月上旬には塗装ができる環境になります。より、きれいな塗装を行えるようにするために、エアーによる埃がたたないような環境に仕上げています。
▼Hさんの移植を開始
今年はじめてのブログです。最近、雪も降りまくりです。
AさんのBELL430を入荷しました。塗装パターンも決まり、少しずつ作業を始めます。
そして、JETCATのPHT2も2台発注し1400rpmバージョンが2月中旬以降に入荷されそうです。PHT3も1台発注しているので最新版が入ることでしょう。
PHT2の組立状況はUPしていく予定ですが、エンジン入荷後の作業となるので、ボディーのみ先行製作となります。
▼BELL430(HIROBOスカディ50バージョン)
▼これこそ主婦たちおばちゃまにはもってこいのアイテム!
▼JETではないけど。なんと戦車のエンジンを搭載したモンスターカーです。払い下げのエンジンとはいえ、作る方もすごいパワーですね。私の知人はカワサキのモトクロスバイクのフレームにハーレーのエンジンを搭載した人はいますが。なかなかの物です。ちなみにこれ重量3500kg排気量30,000ccです。
▼BELL社のエンジンを搭載するジェットエンジン搭載バイク
▼これも必須アイテム!一家に一台?車用のタービンエンジンを使っている感じですね。恐れいります。
▼誰もが欲しがるアトムシューズ!興味ありませんか?
