F14の機体は完成、あとはフライト出来る日を待つのみ。弊社で輸入している最強EDF（ダグデッドファン）ユニット２発搭載しているので、飛ばすとGOODな飛びをすると読んでいる。推力は２発で2.4kg。MACでは直径64mm,68mm,76mm,90mm,120mmと大型まであります。アンプも60A～120Aまで、リポも多数取り揃えています。全てユニットは有名メーカーです。弊社は大型機がメインなので小型ユニットはありません。低価格でご提供してります。
▼F14（エアーブレーキ、主翼可動、引き込み脚、脚の舵が作動します）
茨城Nさんのキャビンが完成しました。低予算で仕上げたので、少し荒いですがそれなりに仕上げました。このキャビンは少しからし色ですが、調合がちょっと難しかったですね・・・。
東京のAさんのF１４も無事完成です。ただ、フライト調整については、天候と飛行場の関係で少しよていが立ちません・・・
★お知らせ★
弊社も機体製作の注文が増えてきております。来年度も既に数機のJETエンジン機、ガソリン機など受注しております。より円滑にそして低価格、きれいな仕事、作業を望んで来年には今の数倍の工房が誕生します。機体調整専用ヘリポートも工房前に造成します。今の土地面積は250坪程度の敷地でホソボソと行っておりますが来春には約400坪追加で広まります。STAFFも含めて4名で模型事業にも励むことになりますのでご期待のほどよろしくお願いします。
・来春からジェットエンジン飛行機、大型電動ジェット機（コンポジット工法）、ガソリンヘリ、小型電動ヘリ（初心者向け格安MACスタイル）を発売します。
なんちゃって空撮テクニックDVDも発売予定！お見逃しなく！
来年1月～2月にかけて海外出張が頻繁にあるので、作業がSTOP（受注者には連絡済みですが）しますので、よろしくです。
▼NさんのJRガソリンGSR260Zキャビン。
神奈川のTさんのアルエットⅡは既にコクピット以外仕上がっているのですが、エンジン不調で新品別の品と交換が決まりました。よって、分解します。今月末にはNEWエンジンが届き、完了するでしょう。
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AさんのF14はもうすぐ出来上がります。製作者泣かせのたいへんな機体です。
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久々の中古機JETエンジンヘリの転売となります。
仕 様
ボディー：ドイツ製VARIO社BELL205 全長約2.1m
エンジン：ドイツ製JETCAT社PHT3-3
塗装：VARIO社依頼による塗装完を組立
バッテリー：現状ではリチウムイオン5200ｍAｈ付属
レギュレーター：デュアルバッテリーによる大電流供給システムにしていますので、安心してフライトできます。
プロポ：フタバT14MZ
フライト状況：過去3回フライトのみの現状引き渡しとなりますので、メカ類、バッテリー、プロポ含めて一式となります。
エンジンスタートSTARTはケロシンスタートになります。GASスタートではないので、手軽にエンジン始動が可能です。
付属品のバッテリーはサービス程度でお考えください。
アフター等について
弊社は代理販売となります。エンジン始動など含めてJET経験が無い方は弊社で完全にサポート可能です。機体に対するトラブルなどの保証は弊社ではできかねますが、質問などのフォローは現在の保有者による対応は可能です。RCヘリの知識豊富な方が望ましいです。
希望により、水平安定装置を追加で取り付けることもできます。
納品と販売価格に関して
機体が大きく、重量もあるのでできればおクルマでに引き取りまたは納品となります。
現状渡し販売価格145万円 分割払いも可能です。
写真については現在無く取り寄せ中。動画ファイルは頂きましたが、容量が大きく掲載できませんでした。後ほどアップしたいと思います。
★神奈川のTさんのエアーウルフは急ピッチで製作中！本日は胴枠周りからテール部の仮組み、内部のドライブ系を仮セッティング。エンジンのポジションもミリ単位で位置を決めました。補強、新たなパーツを製作し完璧を目指して作っています。
★東京のAさんのF14トムキャットは主翼開閉部がトラブルを起こしており、ただいま、パーツ注文中です。
★茨城のNさんのJR製GSRキャビンの補修作業が進んでおります。昨日、FRP補強し、本日削りだし、夕方2回目のFRP補修を行いました。
▼エアーウルフ2.3ｍ大型ジェットヘリ
