尾島ページェントに出る為に最終チェックフライト。H氏の2枚ローターEC145ヘリコマンド仕様も完璧なフライト調整ができました。本当は動画撮影しUPする予定でしたが、動画撮影時にエンジンが突然フレームアウトし原因を調べるとECUのスロットル配線がECUボックス内部で断線している症状がわかりました。その為、ドイツ送りとなり、動画は約1ヶ月ごとなるでしょう。4枚ローターのみ動画アップします。
2枚ローターヘリコマンド仕様は5フライト目で、安定感抜群のセッティングに仕上がり、4枚ローター仕様と比べるとやはり別物ですね。XRBを飛ばすのとほぼ同じ感覚でした。
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H氏EC145のﾎﾊﾞ調整、及びマフラー断熱材に熱入れ、テール部にあたりチェックを行いました。
★MACお買い得商品コーナーを設けました。HP右側。
特殊な商品、輸入商品など後々、掲載します。
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千葉県印旛村飛行場で行われたイベントに参加してきました。双葉さんから紹介で参加し、秋葉さん、土橋さん、ファンテック泉水さんも来て大いに盛り上がりました。あとY’sさんも来ていて良い勉強になりました。立派な飛行場で、私は予定していなかったのですが、急遽、実機ロビンソンR22に乗ることができ、風速７－８m/sはあったが、フライトには問題なかった。ヘリに乗るのは初めてで正直、恐怖感もあったが良いチャンスだったので搭乗。上空１０００フィート程度まで上げて旋回時の横滑り効果がチョット怖く感じた。風も強かったから余計だろう。いずれにしてもいい経験でした。
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双葉の８FGは、やはり凄いですね。一番はスティックのベアリング内蔵でしょう。１２Z、１４MZなどと同様のスティック裁き、一度、触ればやめられないと言った感じ。バッテリーはメタハイのニッケル水素。これがいけてないですね・・・悩み。あと、タッチセンサーでセッティングするので、i POT使っている人はOKでと思うがお年寄りには難しいね。メモリーはSDなのでGOODです。あとは軽量でGOOD。
T-REX450とモーターグライダーで飛ばしてみました。いい感じで最高のプロポです。
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自動水平安定装置ヘリコマンドの弊社で考えていた全てのテストを行い作業は終了しました。電動からJETヘリまで、２枚ローター、４枚ローターなど。パソコンでの細かな設定方法に関しても全て理解し、フライトにおける特性も把握できました。現在、EC145JETヘリでは、燃料も約４０－５０L使ってテストし、全てのフライトにおいてDATA変更し、どの状態がベストなのか不具合なのか、リスクとの関連に関してもテスト結果が出ました。最終的に、ヘリコマンドの凄さは痛感し、マルチには必需品のように感じられます。勿論、自信のあるかたは指ジャイロでOKなのですが、楽に飛ばすなら間違いなくヘリコマンドということになるでしょう。
EC145マルチローターにおいて無風時、やや強め（3-5m/s)でフライト。上空１０ｍ程度、８の字旋回を含めて、完璧な仕上がりなりました。離陸時、着陸時の安定感は抜群です。アイレベルでのホバリングではやや強風時でも手放しホバは可能です。但し、マルチの癖の関係で定点ホバ精度はマルチでは落ちていきます。その為、風のレベルで少し流されることは止む得ません。二枚ローターブレードであれば、定点ホバの精度は向上します。いづれにしても、正しいセッティングができれば、鬼のように楽なフライトが味わえるユニットでしょう。弊社では、ヘリコマンド購入者においてフルサポート行います。
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★アルエットⅡのPHT２バージョンの仮組みをしてみました。パーツは全て揃っておらず、おまけに取説もない状態ですが、なんとなく組上げた結果、何とかなりそうだと解りました。強度的な構造面はGOODですね。タンクが小さめなのでホッパータンクをかませたいと思います。
★HさんのEC135もほぼ組みあがりました。今週にはｴﾝｼﾞﾝをかけたいと思います。
★アグスタ電動バージョンも仮組み中です。塗装もアルエットⅡと同時進行しようと思います。
★２０日（火）電動ヘリフライト会in体育館（群馬みなかみ）参加希望者はご連絡を。18:00～
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今日はOさんと久々にフライトしました。Oさんの上達振りにはビックリでいい感じに飛ばしていました。EC145も約１５L分フライト。
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PHT2バージョンのアルエットⅡをようやく2台入荷しました。だが、フル装備でなく未納品もあり、まだ2週間はかかりそう。ぱっと見た感じやはりGSバージョンとは異なるところが多々ある。ちょっとどうかな？というところも。来週くらいから仮組みするので気になる方はご期待を。
EC145のラダーサーボもGY520→ヘリコマンドジャイロに変更しました。サーボはノーマルのS9252で飛ばして、パソコンからの設定のみですがヘッドロック、９０％で丁度よく安定していました。
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先週末はLHCさんのJETヘリ飛行会に参加してきましたが、その時に写したカメラに接続するケーブルが見当たらなくなりアップできなくなりました。見つかれば即アップします。このEC145ヘリコマンド仕様も調整がいよいよ最終段階になりました。既に20タンク以上テストフライトしており毎回、設定を変更しヘリコマンドの特性を把握することができました。飛行会では設定ミスで危ない状況でしたが、その結果、良いDATAをとることができました。飛行会では2軸ジャイロ設定でその後、光学ｾﾝｻｰと2軸、明日から3軸ジャイロ＋光学で終了予定です。本日、5本フライトし、上空もあわせて安定感がでてきました。
★HさんのEC145も製作を続行します。
★今週にはアルエットⅡPHT2バージョン入荷します。
★10月16日（金）18:00～21:00体育館フライト会および講習会。初参加３０００円、リピーター２０００円、
▼車で10分のいつものフライト調整場所。ここは実機のヘリポート
ＥＣ１４５の癖を学ぼうと今日も1本飛ばしてみました。台風も接近中みたいで明日は暴風雨になりそうですね。
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ＭＡＣデモ機ＥＣ１４５はほぼ出来上がりました。このＥＣ１４５で得た内容でＨさんのＥＣ１４５を製作していきます。かなり急ピッチでいきますね。その後、電動アグスタ、ＰＨＴ２のVarioバージョンアルエットⅡも近日、入荷予定。これも急ピッチで製作します。
★ＭＡＣデモ機ＥＣ１４５
・ボディー：Ｖａｒｉｏ（ドイツ製）
・エンジン：ＪＥＴＣＡＴ（ドイツ製）ＰＨＴ３
・サーボ：ＦｕｔａｂａＳ９２５５×４
・ジャイロ：ＦｕｔａｂａＧｙ520+BLS254
・受信器バッテリー：リチウムイオン7.4V2600mAh×２(2系統）
・水平安定装置：HeriCommand（ドイツ製）
・燃料タンク：１Ｌペットボトル×２、ホッパー300ml程度。
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今日は3本飛ばして、フライトテストをしました。ドイツ製のヘリコマンド（自動水平安定装置）は少し癖がありますね。この癖を身につけようと思わず3本連続フライト。だいたい理解できました。一言で言えばホバリングは凄いですね。でもｾﾝｻｰの処理の関係もあるせいかそのままのホバリングでは若干のトリムが欲しくなるが、このトリム操作をいれなくても90～180度程度向きを変えれば安定することが判明。前進から旋回に関しては普通にいけるがでも、若干自動補正の絡みもありこの部分も慣れが必要。いずれにしても安定感を常に出そうとする様子がわかります。ホバリングでは手放しで15秒くらい安定ﾎﾊﾞしました。まだまだいけそうだったかんじ。いやー凄いです。風が弱かったのでこんな感じですが、風があるとどうなるかは分かりません・・・。次回の課題に。
これで、もう少しギミックを施し今週末岩手県のＬＨＣさんにお邪魔しようと思います。
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最近、秋雨前線の影響で天候が超不安定。ＥＣ１４５も小雨が止んだ瞬間にテストフライトを試みるが、マルチヘッドの関係もあり、そうは簡単に飛ばせてくれなかった。ＣＧバランス調整、ラダー調整に時間がかかりようやく３日間かけて６本目に完璧なホバリングに仕上がりました。ドイツ製の水平安定装置ヘリコマンドの細かなセッティングも行い手放しホバは達成。これから上空飛行のセッティング課題が残っているかんじです。今回、ジャイロはGY520、サーボはブラシレスBLS252。現在、コクピット部を製作中。
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