MAC-FACTORY

NさんのBELL２０５はWギアに変更してケロシンスタート仕様にいたしました。エンジンをいたって絶好調。来週末には納品を行います。
▼NさんのBELL２０５

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Vario Opendayの様子、数々の機体のフライトシーンを収録しています。編集時間は60分、
写真236枚のDVD+CD-Rの2枚組！２９００円（税込）※送料100円
ご注文方法はメールでお願いします。
〒番号、住所、氏名、携帯番号必須をお知らせください。
お支払いは銀行振り込みのみ
・群馬銀行　水上支店（みなかみしてん）
　普通　０３３１８７９　㈲エム.エイ.シー
・代引きの場合には、815円プラスで全国配送可能。
・100円での発送はクロネコ普通メール便となります。最大4日間。時間指定不可。

▼発売DVD+CD-R

【撮影内容】
・Exec 大型電動ﾍﾘ 全長2.3m 重量19kg 12s8000mA
・ヒューズ500 PHT3ｼﾞｪｯﾄ ヘリコマンド搭載
・BELL230 PHT3ｼﾞｪｯﾄ 2枚ブレードスタビレス
・BELL47G GAS23cc スケールヘッド
・ｱﾙｴｯﾄ2 PHT2ｼﾞｪｯﾄ ｸﾞﾛｰ90ｸﾗｽ同等ｻｲｽﾞ 重量9kg
・BELL205 PHT3ｼﾞｪｯﾄ 2.16m
・BELL430 PHT3ｼﾞｪｯﾄ 2.30m 3脚 Ponting仕様
・エキュレイユ PHT3ｼﾞｪｯﾄ 2.5m 最新作Vario製新作
・ヒューズ500 PHT2ｼﾞｪｯﾄ 5枚ﾒﾀﾙﾛｰﾀﾞｰ NEWﾍﾘｺﾏﾝﾄﾞ
・LAMA SA315B 2.4m Jakadofskyｼﾞｪｯﾄ 3枚ローター
・CH53 SPH5ｼﾞｪｯﾄ 6枚ローター 2.03m
・XL-C SPT5-H 2.45m 3枚ﾌﾞﾚｰﾄﾞ ペイロード15KG
【ドイツ訪問の目的】
・JETCAT社訪問理由
　1）ケロシンスタートに対する制御方式、制御可能領域
　2）他GSUに対しての分からなかった部分の制御方式
　3）PHT2、PHT３、PHT3-3、SPH５の設計コンセプト
・VARIO社訪問理由
　1）VARIO OpenDay 2010の参加
　2）参加者の機体の製作、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ、ﾄﾗﾌﾞﾙなどの情報
　3）他国の方々との交流
上記をほぼ完璧に吸収して参りました。
来年もドイツに行く約束をして参りました。

★京都へ訪問！
　今回の京都訪問の理由は昔働いていた会社後輩の結婚式が目的です。そして、元同僚と別途飲み会、元働いていた企業訪問をしてきます。約15年ぶりとなる元同僚！医療機器X線装置の設計開発のメンバーですが、今では課長、部長と出世し、私も頑張らないとなぁと励まされました。
▼京都駅到着（上毛高原からだと約3時間半で京都着です）

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本日より私用の用事で京都に向かっています。
月曜の夜には戻ります。
JETエンジンによるお問い合わせは火曜日よりお電話で可能です。
大変申し訳ありませんがよろしくお願いします。
▼現在、東海道新幹線のぞみより

まもなく、日本に向かってというところですが、今回、トランスファーに17時間の待ちがあるのです。ということでベトナム街を探索してまいりました。空港から３０ｋｍくらい離れていますね。気温は最高40度、最低28度！なんじゃそりゃー！
むっちゃ本当に暑いです。歩いちゃ、お茶して、汗たらして、歩いちゃ、お茶して・・・の繰り返しでとてもご飯を食べる気力ゼロ！いやー本当に暑いよ！時々、電気屋、スーパーに入って癒していたが、出るのが辛いし・・・夏の京都にいる感じだね。とりあえず、建造物、市場、裏路地、文化を目で見て堪能してきました。正直、もういいかな？ドイツではどうしてこんなに寒いの？って言っていたのにここでは勿論、異国ですから仕方ないけど、暑すぎて辛い・・・・・
▼ハノイの中心街、バーテン広場

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いよいよ終盤です。優先順位の高い目的は完璧に終えて帰国します。最新情報、フライト実績のある機体の作り方、NEWヘリコマンドの装備のヘリ、JETヘリの過激なフライトスタイル。その構造。全て目で見て話を聞いて納得でしたね。
ドイツでは訪問企業の親切な対応、初めての国ですがいろんな意味で圧倒されました。一言で言えば、すごくいい国です。日本も見習う部分は十分あるでしょうね。町並みは基本的綺麗です。ゴミを見つけるのが難しいくらい。街中中心部には行っておりませんが、私の訪問先の数々、道路に関しても東京ディズニーランドにいるくらいの綺麗さです。たまげましたね。
今日はVARIO社の社長の計らいで朝食を皆でとって観光に連れて行ってくれるとのこと。VARIO社から50-60km程度離れたところ、私はその後行きたい街があるので、車でついていく事に。
▼VARIO社に手配していただいたホテル。地下はBARになっており凄い綺麗な造りです。

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Fuseenから約350km北上しVARIO社に向かいました。NAVIがあるから、一発で現地に到着し、前日に社長と会い夕食も一緒にとりました。次の日のイベントは予報的に雨が降りそうだったのですが、完璧な晴れで1日中恵まれた天気になり撮影日和となりました。数々の収穫と参加者機体に対して質問し、いろいろと情報を得ることができました。
明日もVARIO社に来るように言われたので訪問します。
▼イベント会場で。

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今回、模型用JETエンジンの老舗であるJETCAT社訪問がドイツ訪問目的３つの中の一つである。以前からある技術者とトラブルの度に対応してくれた方と会いたかったこともあったのだが、３月末に急遽退社され、その後は事務の女性が私の対応をしてくれた。今回は別の技術者とアポを取っており、数ある問題点を全て解決するべく訪れたというわけです。
朝９時にJETCAT工場に訪問し、Roman氏が全て対応してくれた。工場見学を含めて中身が見れなかったTwinシャフトも快く見せてくれた。一番複雑だった問題を私はDVDで編集していたので、見せて全て早期解決へと向かった。
訪問しないと闇に包まれる問題でもあり、いままで聞いていたこととは全く違っていた。その他の問題点も全て聞き出し、ついでにPHT２、３、３－３、SPM5の設計コンセプト、利点などを全て聞き出した。やはり、開発した会社だからこそ、熱のある解説をしてもらった。私なりにも勿論、ある程度理解はしていたが、電子制御に伴い中身まで教えてもらったので、完璧というまでもない。
PHT２に関しては奥深いものを感じた。今回出発前に、K氏のPHT２の問題が発生し、彼は現物を見たがっていた。もって来ていれば直ぐに問題点を調べてくれただろう。私は電話で聞いたことしか伝えていないので、闇に葬られそう。
VARIOのイベントにまた、一緒に会う約束をした。今も新たな質問内容も決めているので、もっと聞きたいと思っている。このノウハウを弊社で生かしていき、弊社のユーザーには最大限のフォローをしたいと考えています。
午後には第二の目的地に移動。約300ｋｍ離れたFussenに向かうことに。数度、アウトバーンを使い賢いNAVIのおかげでスムーズに到着した。ただ、ここはあのシンデレラ城として名が知られているノイシュヴァンシュタイン城のある観光地で、街中で安い、ネット環境抜群、探索しやすい、駐車場あり、を元に車で狭い道を行ったりきたり、ぐるぐる回ったりして約１時間半で決めた。予算は少しOVERしたが、ネット環境は必須で、探し回る時電波状況を常にチェックしていたら、ここがベストだった。なんと、フランクフルト空港で１ヶ月のワイヤレスLANの申請した有料電波だが、これが飛んでいたのだ。なので、今も快適にアップできる状況にある。
▼ROMAN氏と一緒に。当然のことながら技術者なのでJETの中身知り尽くしており、全ての質問に対して分かりやすく迅速にサポートしてもらった。

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ベトナム経由ですが、無事にドイツ到着です。
車のカギを借りて早速、明日、アポ済みのJETCAT社の会社を探しに行きます。
フランクフルトから南へ約３００ｋｍ！アウトバーンでかっ飛ばします。
▼ドイツ上空で

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5/10-5/20までドイツのJETエンジンメーカー『JETCAT社』スケールボディーメーカー『VARIO社』に訪問してきます。その為、期間中はDVD発注は可能ですが、JETヘリに対するご質問はメールでお願いします。現地のネット環境が問題なければ、即お返事を行います。メール　ioki@mac-rc.jp（＠マークのみ英角小文字にしてください）
現地レポートも、随時行います。
★ご発注をご検討の方
　既に新規JETヘリ３機、修理２機預かっております。その為、新規発注の方の納期は早くて８月末～９月になります。早期納期をご検討の方は、お早めにご相談ください。12月から海外出張が増えるので、納期11月末までのものを随時、受け付けております。
▼現在、成田空港近くの成田菊水ホテル。ここは宿泊4300円（朝食付）、空港無料送迎、２週間まで無料駐車可能。優れものです。私は時々使っていますので、興味のあるかたはご利用ください。