MAC-FACTORY

JETCAT社製SPT5専用SD1250ユニットを特売セール（2セットのみ）通常販売だと248,000円をこの2台のみ半額でセールします。SPT5も2台、中古販売可能です。メインローターの回転方向は右、左どちらでもOKです。
SPT5はPHT3よりもハイパワーで低燃費です。例えばEc145など搭載可能だと思います。2mクラス以上は2枚ローター、以下のサイズであれば4枚ローターでも可能です。興味のある方はお問い合わせください。
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チェコのROTOモーター社と契約を行いました。ガソリンエンジンメーカーですが、オススメはやはり大人の4サイクルエンジンです。静かで良い音！！35CC単気筒と85CC2気筒があります。勿論、2サイクルエンジンもあります。近日、すべての価格表、初期ロット分のみ値引き販売をする予定です。
★ヘリコマンドの在庫がなくなりました。それなりに多めに発注はしていますが、最近、注文が増えています。既に次のオーダー分が現地出荷されると思います。気になる方はお早めのご注文をお願いします。
＊先日、ヘリコマンドHC3SXを群馬県のHさんのSDX50に搭載しました。驚く水平安定に本人も喜ばれていました。重量の増す機体ほど安定感は良く、グローエンジン機では初めての搭載でしたがGOOD安定感です。マウントの両面シールは特殊形状ですが、JET＆電動用、グロー＆ガソリン用に分けられます。スタビバーでもレスでもバッチリです。先日、ドイツのヘリコマンドメーカーCAPCOM社に水平安定の原理を問い合わせたところ、やはり水平安定専門メーカーということもあり、しっかりと企業秘密ということで断られました。弊社でも電源投入時の水平度を見ているのか数々のテストをしましたが、全く関係有りませんでした。極端な傾斜地で電源ONでも、飛ばせば自動的に水平になります。
★★★最近の製作状況★★★
多くの方々からご注文が増えてきており、納期も長くなっています。大変、申し訳ありません。最近もHIROBO製EC145塗装ボディーの発注も多く、製作にかかる実働経費、利益率が低く、残り30台ほどで販売終了と考えております。ご希望の方はお早めに。販売店納品分に関しては今後も継続生産をいたします。
★ヘリファクトリーオーダー分Bell430（2.3m)兵庫県T氏の機体はあと2週間で現地製作完了と連絡がありました。
★北海道 I氏電動ヘリコマンド搭載依頼品、昨日届きました。
★ジェットレンジャー（PHT2)MACオリジナル仕様は排気管スタイル、形状が確定しました。これから胴枠、PHT2マウント部のアルミ製で設計オーダーします。
★山口県K氏電動ヘリヘリコマンド搭載、パソコン設定、オリジナルDVD製作は今週中に完了予定。
★福島県S氏のアルエットⅡ(PHT2)3枚メタルヘッド、メタルブレード仕様のオーダーは完了しました。2週間後にはドイツ発送予定。
★東京N氏のステイシーⅡボディー搭載、来週末までには完成予定。
★福井県Ｔ氏JETCAT社PHT３修理は既に完了し現地発送済み、到着待ち。
★茨木県H氏のアラインTrex450仕様EC145は組込み完了、フライト調整のみ。Ec135はボディー塗装中。
★茨城県F氏のJakadofskyPro5000修理完了。近日ドイツ出荷。
他にもオーダーがありますが、順番に組立、調整を行っていきます。
★MAC最新情報★
・中古JETエンジンを近日、掲載します。飛行機用もあります。
・多数のパーツ類を既に入荷しておりますが、多忙の為、ショッピングカートには未掲載です。徐々に時間ができれば掲載します。
・VARIO社製、JET仕様含めてヘリファクトリー仕様に基本搭載しているため、未使用品パーツが多数あります。近日、半額の特価で売り出す予定です。

今日は提携先の企業に再び訪問してきました。数々の弊社オリジナルの排気管を作ってもらっている企業です。今回はPHT２搭載型ジェットレンジャーにどの様なスタイルが良いか？安全性とコスト、ボディー強度も含めて社長と打ち合わせを行いました。そして、二種類の試作を作ることにしました。また、来春から発売予定のJETトレーナー機（高翼型飛行機）に取り付ける排気管の製作も打合せました。この企業は最近、７千万円の溶接機を導入。見学させて頂きましたが３Dのプログラムで溶接を行います。凄いです。そして、レーザーカットマシンもいろいろと保有している為、弊社でCAD製作しDATA転送で胴枠などを作るように考えています。将来、飛行機の設計も・・・とか。
★本日、ヘリコマンドを入荷しました。予約も多く、すぐに無くなりそうですが、新たに発注もかけています。次回は１２月上旬に入荷するでしょう。

試作でGS用ジェットレンジャーにPHT3を搭載。メタルメインブレード、メタルテールブレード、HF社製テールユニット、HF社製フレキシブルワイヤーを搭載し、軽量、ハイパワーに仕上げてみた。フライトも安定。この試作はこれからPHT2仕様で製作するための試作で作ってみたモデルです。
★VARIO社製の燃料タンク（FRP製）にて電動ポンプ１２V以上で給油すると漏れるものが多くでています。VARIO社製のタンクをご使用の方は手動ポンプまたは電圧を下げてご利用ください。弊社で今後製作の機体にはこの種類のタンクは利用しません。
★アルエットⅡJETエンジン用大容量燃料タンクHF製発売開始！
★オークションで購入されたエンジン、機体をお客様で取り扱いが分からず弊社で確認したところ、動作不良品、バージョンも初期モデルで現在、弊社で販売価格より高値で購入された方がいました。オークション、譲渡などはよく理解した上で購入しないと失敗をされることがありますので、十分ご注意ください。
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★修理JETエンジンについて
BEHOTECエンジン修理完了しドイツから戻ってきました。どこよりも早い修理期間。約3週間で手元に戻りました。他JAKADOFSKYのエンジンは来週修理入るそうです。JETCAT社にも3台のエンジンを入院させていますが、まだ連絡はありません。
★中古JETエンジン情報
・ヘリ用 LAMA大型機 JAKADOFSKY Pro5000　墜落歴なし フライト10回程度
　販売価格42万円
・飛行機用JETエンジン JETCENTRAL Rabbit 小型推力8.5kg 重量1.0kg
　ケロスタート　始動回数1度のみ 販売価格19万円
▼帰ってきたBEHOTECエンジン

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昨日の様子の写真をアップします。Photo:Ohte
▼スラスト9kgクラスのJETエンジン搭載

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弊社で出場予定機体が変わり申し訳有りませんでした。大型エアーウルフは製作jが間に合わず、ターボプロップCESSNA182はJETエンジンの電磁弁の故障でフライトキャンセル、予備機でフライトさせました。ただ、JETヘリの予備機でアルエットⅡを飛ばす時、私のミスでヘリコマンドの水平安定スイッチを入れ忘れてしまい、大勢の観客の前でフライトの不安定さで余計に焦りスイッチのことを完全に忘れてしまい私の初歩ミスで本当に申し訳ありませんでした。水平安定スイッチをOFFの状態では普通の３軸ジャイロのみとなり、フライバー２枚ブレードということもあり、余計に暴れるものを私の指ジャイロでカバーしており、それでも不安定なフライトとなりました。DEMOをしっかりとしないといけなっかた状況だったのですが、本当にすみませんでした。来年度は完璧なアグレッシブルなフライトをお約束いたします。こういった問題により今回、たいしたフライトを行うことができませんでした。
また、ヘリコマンドの水平安定仕様の安定感は近日、DV撮影しHPにアップいたします。ご了承ください。
★近日、JETエンジン3台、新古機を販売いたします。
★本日、フライトさせたJETトレーナー飛行機は来年度春からMACオリジナル仕様で販売する予定です。
▼カミス模型大塚さんのBaeHawk、素晴らしい機体でありフライトも完璧な演出で実機と間違えるようなフライトでした。

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