徳島のWさんのアルエットⅡ完成です。
今日は午前中、最終組立を行いヘリコマンド設定、位相チェックを行い午後一番にフライトテストしました。若干のトラッキングのズレ、少し振動があったので、トラッキング調整と振動を減らす処理をして完璧です。ヘリコマンドの水平安定装置をセットし、風は少し吹いていたものの、手放しでも10秒程度はそのままいられるくらいの安定感。スイッチで3軸ジャイロのみにも切り替えられるので、3軸ジャイロのみでも飛ばしましたが、圧倒的に水平安定モードの方が楽です。旧タイプより処理能力が優れているせいか、やたらと安定します。普通のスタビ2枚ブレードよりこっちの3枚ブレード、ヘリコマンド仕様の方が安定しています。浮きも良く、3度フライトさせて細かくセッティングをしました。
★宮崎のHさんのPHT3もドイツから戻り２回、エンジン始動確認を行いビデオ撮影もできました。動画取説をこれから製作します。
今後の予定
★神奈川のTさんのアルエットⅡ（JET）に廉価版GPSを今月末までに搭載予定。
★東京のNさんのBELL230電動、今月末には完成予定。
★宮城のSさんのジェットレンジャー（JET）９月中旬より製作開始予定。
他にもありますが、まだ未定。
11月の尾島イベント仕様も製作中。
・大型JETヘリ、ターボプロップ機、電動ダグデッドなど
▼完成
▼一瞬ではなく５秒～１０秒程度はそれなりに留まります。風が吹いてもその傾きを検知し意外と流されなく安定するので、これは凄いですね。例えば傾けて、スティックを放せば自動的に水平になり水平を維持します。この、水平に戻る早さも変更できます。一瞬に水平にするとかもできます。昨日テストしましたが、45度程度傾けて、放せば1秒程度で瞬間水平にもさせてみました。驚きです。
▼初フライト終了後
▼ヘリコマンド３SX、水平安定と普通の３軸ジャイロはスイッチで即切り替えられます。受信機とはS-BUSでDATA通信しているので、配線は１本です。
▼シートはエアーブラシでつや消し風に塗装してみました。
▼MACでは数多くのアルエットⅡを製作しており、過去の情報、トラブルを元に改良して組み立てています。純正部品を使っていないものもあります。
▼宮崎のHさんのドイツ帰りのエンジンに火を入れました。すこぶる元気です。部品もいろいろと交換されてきました。見違えるくらい美人・・・になっています。
ベンチテスト。
